motoline.id – Pedro Acosta kembali menunjukkan kemajuan menuju kemenangan pertamanya di MotoGP pada Grand Prix Jepang, meskipun harapannya harus terhalang oleh dua kali tidak finish (DNF). Pembalap Tech3 GASGAS ini mencatatkan sejarah dengan meraih posisi pole untuk pertama kalinya, menjadikannya sebagai polesitter termuda ketiga dalam sejarah MotoGP.
Sepanjang akhir pekan, Acosta menunjukkan kecepatan yang mengesankan. Namun, saat memimpin balapan sprint, dia mengalami kecelakaan saat mulai menjauh dari pembalap lain. Di balapan utama, Acosta kembali terjatuh saat berada di posisi kedua di belakang Francesco Bagnaia, yang akhirnya menjadi pemenang balapan tersebut.
Kejadian ini mengakhiri akhir pekan yang penuh harapan bagi Acosta yang berusia 20 tahun, di mana debutnya yang cepat namun dipenuhi dengan kecelakaan dapat dibandingkan dengan tahun debut juara dunia dua kali, Casey Stoner, pada tahun 2006.
Jordan Moreland, Manajer Media Sosial Crash dan pembawa acara podcast MotoGP, mengatakan, “Itu menjadi topik besar pembicaraan pada hari Sabtu. Dia memimpin di sprint dan jelas dia meraih posisi pole, menjadi polesitter termuda ketiga dalam sejarah setelah Fabio Quartararo dan Marc Marquez.”
Segala sesuatunya terlihat sempurna bagi Acosta dan tim Tech3. Dia memimpin balapan, tampil sangat baik, namun tiba-tiba terjatuh. “Peluang itu hilang, tetapi kita berharap di grand prix dia bisa melakukannya lagi. Mungkin dia terlalu memaksakan diri dan kehilangan kontrol di tikungan terakhir,” tambah Moreland.
Peter McLaren, Editor MotoGP Crash, menambahkan, “Dia menyebutnya sebagai momen tersedih dalam karirnya setelah balapan. Namun, dia juga mengatakan itu adalah perasaan terbaik yang dia rasakan di atas motor sepanjang tahun ini.”
Yang jelas, Acosta memiliki kecepatan yang luar biasa. Banyak rookie yang datang ke MotoGP sering kali terjatuh, dan Stoner adalah contoh yang tepat saat dia berjuang untuk bersaing dengan motor pabrikan di tim satelitnya. Namun, Acosta menunjukkan bahwa dia memiliki kecepatan dan KTM sudah menandatangani kontraknya untuk tahun depan bukan hanya karena dia bisa finis aman di urutan kedelapan, tetapi karena kemampuannya untuk mengangkat performa motor.
Brad Binder, rekan satu timnya, finis di posisi keenam dengan selisih 18 detik. Sehingga, kehadiran seorang rookie seperti Acosta yang berani bertarung menjadi sorotan. “Oke, dia tidak ada di akhir balapan, tetapi di sprint dia sudah hampir 2/3 jarak dan mulai menjauh. Mungkin dia hanya terlalu memaksakan diri,” kata McLaren.
Acosta mengakui bahwa akhir pekan ini merupakan pengalaman yang menyedihkan dan frustrasi baginya. Namun, semua ini adalah bagian dari proses belajar. Lewis Duncan, Jurnalis Senior Crash, menyatakan, “Perbandingan dengan Casey Stoner sangatlah tepat. Kita melihat di dua balapan di Misano dia memiliki kecepatan yang baik, tetapi mengalami dua kecelakaan.”
Kita sering kali lupa bahwa Pedro adalah seorang rookie. Tekanan yang begitu besar terkadang tidak adil, mengingat dia telah menunjukkan performa luar biasa di kategori junior. “Jika kita melihat kecepatan jangka panjangnya dibandingkan dengan Binder, dia jelas jauh lebih unggul dibandingkan pembalap KTM lainnya,” ujar Duncan.
Meskipun Acosta mengalami kecelakaan, dia masih menunjukkan konsistensi yang mengesankan, terutama sejak balapan di Aragon. Ini menjadi sinyal bahwa meskipun ada kesalahan, kecepatan dan kemampuan Acosta di atas motor sangatlah menjanjikan untuk masa depan. Dengan dukungan dari tim dan pembelajaran dari pengalaman, Acosta diharapkan dapat mengatasi tantangan dan meraih kesuksesan di balapan-balapan mendatang.***
