motoline.id – Setelah tujuh putaran dalam karirnya bersama Repsol Honda, Luca Marini masih mencari poin pertamanya di kejuaraan dunia MotoGP dengan RC213V. Situasi ini sangat berbeda dari tahun lalu saat ia bersama VR46 Ducati, di mana pada tahap yang sama di musim tersebut, ia telah meraih podium pertama dalam Sprint dan GP MotoGP, mencetak 72 poin, dan berada di posisi keenam klasemen.
Marini, pembalap asal Italia, mengakui bahwa ini adalah situasi yang sangat sulit, tetapi ia tetap memiliki kepercayaan diri dalam proyek RC213V: “Pastinya di masa depan saya akan lebih bahagia daripada sekarang.”
“Saya cukup terkejut dengan pendekatan mental saya saat ini, karena ini adalah situasi yang sangat sulit bagi saya,” kata Marini.
“Ketika saya menonton tayangan TV [feed] dari Dorna di sore dan malam hari [di paddock], dengan semua balapan dari tahun lalu, saya melihat diri saya di posisi tiga besar. Jadi, itu sedikit menyakitkan melihat klasemen sekarang. Namun, saya tahu bahwa ini adalah proyek yang berbeda yang saya percayai sangat banyak, dan pastinya di masa depan saya akan lebih bahagia daripada sekarang. Jadi, tetap tenang dan rileks, terus bekerja karena semua orang Jepang sedang melakukan pekerjaan yang hebat.”
Meski Honda masih berada di posisi terakhir dalam klasemen konstruktor, dan pembalap terbaiknya – rekan setim Marini, Joan Mir – hanya berada di posisi ke-18 dalam klasemen pembalap, ada optimisme hati-hati bahwa modifikasi terbaru pada mesin dan aerodinamika berada di arah yang benar.
“Kami masih perlu bekerja pada pengaturan, karena dengan aerodinamika baru, sedikit banyak keseimbangan motor berubah, jadi kami perlu menyesuaikan beberapa hal,” kata Marini.
Mesin yang diperbarui untuk membantu tikungan, yang diperkenalkan di Barcelona, juga merupakan: “Langkah untuk masa depan, jadi kami masih harus bekerja pada pengembangan motor – tidak fokus pada apa yang mungkin menjadi opsi tercepat untuk pergi cepat hari ini, tetapi untuk pergi cepat besok.”
Marini berada di tahun pertama dari kontrak dua tahunnya dengan Honda, sementara Mir dikabarkan akan segera menandatangani kembali untuk 2025. Meskipun tantangan yang dihadapi sangat besar, Marini tetap optimis bahwa hasil positif akan datang seiring berjalannya waktu dan pengembangan motor yang lebih baik.***
