motoline.id – Jack Miller telah berbicara tentang situasi pasar pembalap di tengah rumor bahwa hari-harinya di KTM mungkin berakhir tahun ini. Kemunculan Pedro Acosta yang menakjubkan di tim satelit KTM, Tech3 GASGAS, semakin memperkuat rumor bahwa kontrak Miller akan digantikan oleh pembalap muda berbakat asal Spanyol tersebut.
Menjelang MotoGP Catalunya akhir pekan ini, Miller mengatakan, “Jelas jika saya bisa menunda negosiasi kontrak tersebut, saya akan melakukannya, dan mencoba mendapatkan hasil yang baik untuk memperbaiki peluang saya. Tapi kita tidak bisa. Ada pembicaraan yang berlangsung. Saya fokus untuk melakukan yang terbaik, mendapatkan hasil yang baik, dan mengumpulkan poin,”buka Jack Miller.
“Biarkan pihak yang berwenang melakukan negosiasi. Yang bisa saya lakukan adalah terus bekerja keras sepanjang minggu untuk menggerakkan bola ini, yang telah cukup keras kepala,”tambahnya.
Masa Depan di Honda atau Tech3 GASGAS?
Miller telah dikaitkan dengan kemungkinan pindah ke Honda – tim yang membawanya masuk ke kelas utama pada tahun 2015 – jika ia kehilangan tempatnya di KTM karena Acosta. Namun, pembalap asal Australia tersebut juga bisa tetap dengan pabrikan saat ini dan bertukar tempat dengan Acosta, membalap untuk Tech3 GASGAS tahun depan.
Miller mengalami awal musim yang frustrasi di tahun keduanya bersama KTM. Akhir pekan yang baik di Portugal menjadi sorotan, tetapi ia gagal finis di dua balapan terakhir, dan kini berada di posisi ke-13 klasemen MotoGP.
“Sebenarnya, hanya memiliki dua hasil P5 di Portimao bukanlah yang saya harapkan di bagian musim ini,” katanya menjelang putaran Barcelona akhir pekan ini. “Ini adalah kartu yang diberikan kepada kita. Kita hanya terus beradaptasi dengan situasi,”beber Miller lagi.
Tantangan Grip Rendah di Catalunya
Miller menambahkan, “Semoga kita bisa menemukan ritme kita. Kami memiliki kecepatan yang cukup baik sepanjang akhir pekan [di Le Mans], tetapi dalam sprint dan balapan utama, kami tidak dapat menjaga motor tetap stabil. Yang paling penting bagi saya adalah memahami bagaimana kita bisa memperbesar jendela grip. Ketika kita memiliki grip, motor bekerja dengan baik. Begitu saya keluar dari jendela itu, saya lebih menderita dan waktu lap menjadi lebih sulit dicapai.”
Di sirkuit dengan grip yang rendah seperti di Catalunya, Miller menjelaskan, “Di sini gripnya sangat rendah. Kami menemukan langkah besar tahun lalu pada hari Minggu. Melihat kembali data, dari apa yang kami pelajari tahun lalu, kami punya gambaran kasar tentang di mana kita perlu berada dalam hal set-up, kami menggunakan bagian belakang motor untuk menghentikan motor. Ketika saya kesulitan dengan grip, saya kesulitan menghentikan motor. Saya tidak bisa menggunakan titik pengereman yang kuat,”jelas Miller.
Adaptasi dengan Ban Baru
Miller juga ditanya apakah KTM-nya mungkin mengalami masalah chattering jika gripnya rendah, dan ia menjawab, “Itu tergantung. Di Jerez, ketika grip meningkat pada hari Minggu dibandingkan hari Sabtu, itu muncul kembali… Akan menarik untuk melihat bagaimana casing ban belakang yang baru beradaptasi dengan trek yang biasanya sangat keras pada ban belakang.”
Dengan persiapan dan strategi yang tepat, Jack Miller berharap bisa menghadapi tantangan di Catalunya dan memberikan penampilan terbaik untuk memperbaiki posisinya di pasar pembalap MotoGP.
