motolineid.com – Setelah menghabiskan seluruh karir MotoGP-nya di Suzuki dan memenangkan gelar juara dunia tahun 2020, Joan Mir tiba-tiba harus mencari tim baru ketika Suzuki memutuskan untuk mundur pada akhir 2022. Kini, dalam tahun kedua dan terakhir dari kontraknya dengan Repsol Honda, pembalap berusia 26 tahun ini dihadapkan pada keputusan penting: apakah Joan Mir tetap bertahan di Honda, atau mencari kompetitivitas instan dengan bergabung ke tim satelit Eropa?
Dilema Joan Mir
Mir berada dalam situasi serupa dengan mantan rekan setimnya, Marc Marquez, yang memilih hengkang dari Honda dan bergabung dengan tim Gresini Ducati yang lebih kompetitif meskipun menggunakan motor tahun lalu. Pengaruh kesuksesan Marquez di Ducati mungkin akan mempengaruhi keputusan Mir, namun pembalap nomor 36 ini mengakui bahwa ia memiliki beberapa opsi yang tersedia.
“Saya memiliki opsi di meja, tetapi saya tidak benar-benar tahu apa yang ingin saya lakukan,” kata Mir. “Saya butuh sedikit lebih banyak waktu, untuk memahami dan mengambil keputusan yang baik untuk masa depan saya. Inilah kenyataannya.”
Perjuangan di Honda
Selama bersama Suzuki, Mir mencatatkan 24 finis lima besar, termasuk 13 podium dan satu kemenangan. Namun, bersama Honda, ia hanya meraih 26 poin musim lalu. Dari enam balapan yang berhasil ia selesaikan di tengah berbagai kecelakaan dan cedera, hasil terbaiknya hanya tempat kelima di India, satu-satunya penampilan di sepuluh besar.
Di awal musim 2024, Mir merupakan pembalap terbaik Honda dalam klasemen sementara, namun ia hanya mengumpulkan 12 poin dan finis tertinggi di posisi dua belas dalam satu grand prix. Perubahan drastis dalam hasil sejak meninggalkan Suzuki sangat berdampak pada kondisi mental Mir.
“Ini sangat sulit. Karena berbicara tentang diri saya sendiri, saya datang dari [empat] tahun memenangkan dua gelar, dalam tiga kategori berbeda,” kata juara dunia Moto3 2017 ini.
Motivasi dan Harapan
Mir mengakui bahwa hasil buruk setelah bertahun-tahun sukses membuatnya harus menemukan cara baru untuk memotivasi diri. “Anda mendapatkan motivasi dari hasil yang baik. Sekarang Anda tidak memilikinya lagi, jadi Anda harus memotivasi diri dengan cara yang berbeda,” ungkapnya.
“Membuat balapan yang baik dengan paket yang Anda miliki, yang sebenarnya tidak bisa lebih dari itu. Dan memberikan 100%. Ini adalah motivasi yang harus Anda temukan saat ini,” tambahnya. Mir juga mengakui bahwa tahun lalu sangat sulit baginya secara mental, tetapi tahun ini ia merasa berada dalam suasana hati yang berbeda.
“Saya mencoba memberikan 100%, bersikap profesional, memberikan umpan balik yang tepat, dan saya hanya berharap untuk menjadi lebih baik,” katanya.
Masa Depan di Honda
Berbicara sebelum tes pribadi di Mugello, Mir mengungkapkan bahwa Honda bekerja sangat keras, tetapi saat ini mereka belum mendapatkan peningkatan yang mereka butuhkan. “Honda bekerja sangat keras, tetapi saat ini kami belum mendapatkan peningkatan yang kami butuhkan. Jadi saya tidak tahu dengan jujur apa yang diharapkan pada akhir musim.”
Mir berharap bahwa dalam tes di Mugello mereka akan mendapatkan pembaruan yang dapat membuat mereka lebih kompetitif. “Jika seperti di Jerez, kami tertinggal 20 detik dari [puncak] dengan paket ini, maka jika kami bisa menjadi +12 atau 15 detik, itu akan menjadi satu langkah.”
Opsi Tim Baru
Di antara tim yang mungkin tertarik untuk menggoda Mir dari Repsol Honda adalah Trackhouse, yang sekarang dijalankan oleh mantan kepala tim Suzuki, Davide Brivio. Dari empat pembalap Honda di MotoGP, kontrak Mir dan Takaaki Nakagami akan habis musim ini, sementara pendatang baru Luca Marini dan Johann Zarco memiliki kontrak hingga akhir 2025.
Joan Mir harus mempertimbangkan semua opsi yang tersedia dengan hati-hati, mengingat masa depannya di MotoGP. Akankah ia tetap bertahan di Honda dengan harapan akan peningkatan performa, atau memilih jalan baru bersama tim satelit yang lebih kompetitif? Hanya waktu yang akan menjawab keputusan penting ini.***
