motolineid.com – Tim Monster Yamaha tidak memulai akhir pekan MotoGP di COTA dengan mulus. Namun, mereka memutuskan untuk mengambil risiko dengan menjalankan beberapa eksperimental sepanjang akhir pekan untuk pembalap mereka, Fabio Quartararo dan Alex Rins.
Sebagai sikap dari tim Monster Yamaha dalam mengambil risiko, Quartararo memulai balapan Minggu dengan motor yang tidak belumpernah dicoba sebelumnya, sementara Rins, yang merupakan juara bertahan dari tim Honda, menjalankan perubahan radikal dari sesi pemanasan.
Meskipun tidak ada hasil signifikan yang terjadi, tim berharap informasi yang diperoleh dari balapan kemarin akan menjadi investasi besar di masa depan.
“Kami tidak bisa puas dengan hasil hari ini – jelas ada pekerjaan yang harus dilakukan – tetapi kami tetap melakukan usaha menuju lebih baik,” kata direktur tim, Massimo Meregalli.
“Ini adalah akhir pekan balapan yang sulit secara keseluruhan namun juga produktif. Kami telah mencoba hal-hal baru, dan data ini akan membantu kami saat kami bersiap untuk melakukan perubahan untuk masa depan,”sambungnya.
Quartararo meraih poin satu-satunya bagi tim sepanjang akhir pekan dengan finis di posisi ke-12 dalam balapan, setelah berjuang kembali dari posisi ke-20 pada lap pembuka.
“Sedikit disayangkan bahwa Fabio terjatuh ke posisi ke-20, karena umur ban-nya tidak terlalu buruk,” beber Meregalli.
“Saya langsung ke arah yang salah, sayangnya, pada lap pertama di Tikungan 12, saya kehilangan beberapa posisi tetapi, jujur, saya mengharapkan yang lebih buruk. Pace saya tidak bagus, tetapi penurunan ban tidak terlalu buruk,”terang pembalap yang baru saja menandatangani perpanjangan kontrak dengan Yamaha.
“Mungkin kami bisa mengelola posisi sedikit lebih baik, tetapi saya pikir akhir pekan ini tentang mencoba banyak hal, dan kami terutama fokus pada peningkatan motor. Saya memulai balapan dengan motor yang tidak saya coba sebelumnya,”beber Quartararo.
“Akhir pekan ini bagus karena pada dasarnya kami mencoba banyak hal. Saya pikir itu bagus untuk pengalaman kami. Kami tahu apa yang kami butuhkan, dan memiliki arah yang jelas untuk bekerja adalah sesuatu yang positif,”sambung Quartararo.
Sementara itu, Rins mengambil keputusan berdasarkan hasil dari sesi pemanasan pagi selama sepuluh menit. Berbeda dengan rekan setimnya, Rins melonjak dari posisi ke-15 menjadi ke-7 di awal balapan, memanfaatkan kekacauan di depan, tetapi dia perlahan-lahan tergelincir mundur dan akhirnya M1-nya harus mundur teratur.
“Startnya cukup bagus. Itu lumayan. Kami mendapatkan kembali delapan posisi pada lap pertama, tapi hari ini dalam pemanasan kami mencoba motor yang benar-benar berbeda untuk memahami apakah itu adalah arah yang harus kami ambil.” kata Rins.
“Dalam pemanasan, kami hanya memiliki 10 menit, dan saya tidak merasa ada perbedaan yang begitu besar dibandingkan dengan kemarin, mungkin bahkan terasa sedikit lebih baik melepaskan rem di tikungan lambat yang membuat kami kesulitan kemarin. Jadi, kami memutuskan untuk mempertahankan pengaturan untuk Balapan, dan jujur itu adalah kesalahan besar,”sesal Rins.
“Motor kami biasanya cukup berat dalam perubahan arah. Di balapan, dengan pengaturan ini, itu bahkan lebih buruk, jadi saya kehilangan waktu di sana, lalu saya membuat kesalahan kecil di tikungan 15. Ada beberapa gundukan di lintasan, dan mungkin saya melewati satu gundukan dengan sedikit lebih banyak tekanan pada rem depan, dan kemudian saya kehilangan depan,”tutup Rins.***
