motoline.id – Di tengah sorotan dunia otomotif yang kerap tertuju pada deretan flagship seperti BMW GS Boxer atau superbike M 1000 RR, dua motor BMW lainnya diam-diam mengalami transformasi signifikan untuk tahun 2025. Mereka adalah BMW F 900 R dan F 900 XR, dua motor dengan mesin paralel-twin yang selama ini dikenal memiliki performa solid namun tetap berada di bawah radar. Kini, keduanya tampil dengan peningkatan teknis yang patut diperhitungkan di segmen naked dan sport touring menengah.
Evolusi Desain dan Teknologi: Ringan, Tajam, dan Lebih Dinamis
BMW tampaknya mendengar keluhan dan kebutuhan pasar secara cermat. Untuk 2025, F 900 R dan XR mendapatkan sejumlah upgrade penting. Di antaranya penggunaan pelek 17 inci yang lebih ringan, fork upside-down fully adjustable, serta baterai baru yang lebih ringan 0,9 kg. Total pengurangan bobot untuk F 900 R mencapai 6,5 pon, menjadikannya lebih responsif dan gesit.
Bagian buritan juga diperbarui dengan desain lebih ramping, serasi dengan tampilan baru yang agresif dan modern. Pilihan warna dan grafis anyar semakin menguatkan kesan sporty, sementara opsi knalpot Akrapovič menjadi nilai tambah untuk performa dan estetika.
Mesin dan Performa: Tetap Andal, Kini Lebih Interaktif
Kedua model masih mengandalkan mesin parallel twin 895cc DOHC 8-katup, dengan tenaga 105 hp di 8500 rpm dan torsi 68,6 lb-ft di 6500 rpm. Namun, kini dilengkapi mode berkendara baru “Dynamic” sebagai standar, yang memberikan karakter throttle dan kontrol traksi lebih responsif.
Mesin ini terbukti sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari dan touring ringan. Responsnya lincah di kecepatan menengah, dan kombinasi dengan gear shift assist pro (opsional) membuat perpindahan gigi terasa mulus tanpa harus menginjak kopling.
BMW F 900 R: Roadster Agresif dengan Sentuhan Balap
Versi naked roadster F 900 R kini tampil lebih agresif dengan setang lebih rendah dan footpeg lebih ke belakang. Konfigurasi ini terinspirasi dari keikutsertaannya dalam BMW F 900 R Cup di Inggris, yang menjadikan motor ini relevan di dunia balap dan sekaligus sebagai commuter tangguh di perkotaan.
Saat diuji di jalanan berkelok Spanyol, F 900 R menunjukkan kestabilan luar biasa di kecepatan tinggi. Dilengkapi ban Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, ia mampu menaklukkan tikungan cepat dengan percaya diri, meski tetap nyaman digunakan harian.
Rem Brembo 4-piston di depan dan sistem ABS Pro standar memberikan keamanan optimal saat pengereman keras. Sistem suspensi semi-aktif ESA (opsional) juga memungkinkan penyesuaian peredaman belakang sesuai mode berkendara.
BMW F 900 XR: Sport Tourer Serbaguna dengan Kenyamanan Maksimal
Jika F 900 R adalah roadster agresif, maka F 900 XR adalah sport-tourer yang siap menempuh ribuan kilometer. Suspensi travel yang lebih panjang (6,7 inci depan, 6,8 inci belakang), layar windscreen lebih tinggi 1,2 inci, serta hand guard dan heated grip menjadikannya pilihan nyaman untuk perjalanan jauh.
Dengan posisi duduk lebih tinggi dan ergonomi santai, XR sangat cocok untuk rider bertubuh besar. Ketinggian jok 32,2 inci masih ramah untuk rider menengah, dan sistem ESA (opsional) memungkinkan penyesuaian preload secara elektronik—bahkan dengan penumpang dan bagasi sekaligus.
Meski bobotnya lebih berat dibanding R, XR tetap mudah dikendalikan. Stabilitas saat menikung dan daya cengkeram rem tetap impresif. Perbedaan handling-nya dibanding F 900 R lebih kepada karakter touring ketimbang sporty.
Fitur dan Harga: Tinggi Teknologi, Harga Kompetitif (Tapi Bisa Naik Drastis)
Kedua motor dilengkapi layar TFT canggih dan kontrol yang sudah familiar bagi pengguna BMW—intuitif, informatif, dan sangat mudah digunakan. Detail finishing dan kualitas rakitan menunjukkan DNA premium khas BMW, meski harga dasar tergolong ramah.
- BMW F 900 R 2025 dibanderol mulai dari $8995 atau sekitar Rp143,9 juta
- BMW F 900 XR 2025 dibanderol mulai dari $12,370 atau sekitar Rp197,9 juta
Namun seperti biasa, harga tersebut bisa melonjak bila menambahkan paket Premium:
- Paket Premium F 900 R: $1470 ≈ Rp23,5 juta
- Paket Premium F 900 XR: $1755 ≈ Rp28 juta
Total harga bisa mencapai:
- F 900 R full option: $12,450 ≈ Rp199,2 juta
- F 900 XR full option: $15,445 ≈ Rp247,1 juta
Tambahan seperti warna eksklusif (Racing Blue & Light White dengan velg merah) juga bisa menambah biaya sebesar $695 untuk R dan $375 untuk XR, atau setara Rp11,1 juta dan Rp6 juta.
BMW F 900 R dan F 900 XR 2025 menunjukkan bahwa inovasi tidak selalu harus datang dengan gebrakan besar. Keduanya mengalami perbaikan nyata dalam hal berat, pengendalian, fitur, dan posisi berkendara, menjadikannya semakin relevan di segmen masing-masing.
F 900 R cocok untuk rider yang ingin motor naked sporty dengan DNA balap ringan dan ergonomi tetap nyaman. Sementara F 900 XR adalah jawaban bagi pengendara jarak jauh yang menginginkan motor tangguh, nyaman, dan tetap menyenangkan dikendarai di jalan berliku.
Keduanya mungkin tidak mencuri sorotan seperti saudara BMW yang lebih besar dan bertenaga, tapi di balik layar, mereka adalah bintang sejati dengan daya tarik tersendiri.
Spesifikasi Ringkas:
BMW F 900 R 2025
- Mesin: 895cc parallel twin DOHC
- Tenaga: 105 hp @ 8500 rpm
- Torsi: 68.6 lb-ft @ 6500 rpm
- Suspensi depan: 43mm USD fully adjustable
- Berat basah: 459 lb
- Harga mulai: Rp143,9 juta
BMW F 900 XR 2025
- Mesin: 895cc parallel twin DOHC
- Suspensi travel lebih panjang
- Ergonomi touring
- Berat basah: 476 lb
- Harga mulai: Rp197,9 juta
